Spis treści
Mini Tour Optic 2000: 3 odruchy bezpieczeństwa na drodze od 5 roku życia
„Zapnij bezpiecznie pas bezpieczeństwa przed uruchomieniem samochodu!” To pierwsza rzecz, którą Laurence Dumonteil, trener bezpieczeństwa drogowego, mówi do 5-ipółletniej Louise, która odkrywa przyjemność z jazdy. I to nie przypadek, bo według niej najważniejszą misją rodziców jest uświadomienie dziecku, że każdy pasażer samochodu, zarówno z przodu, jak iz tyłu, musi mieć zapięte pasy.
Kodeks drogowy dla kierowcy i… pieszego!
Nawet jeśli pas bezpieczeństwa mu przeszkadza, im szybciej zrozumie, do czego służy, tym lepiej! Pokazać mu, jak wykonać go samodzielnie, aby był odpowiedzialny za własne bezpieczeństwo, musi to stać się odruchem od pierwszych lat. Wyjaśnij, że pasek powinien przechodzić przez ramię i przez klatkę piersiową. Zwłaszcza pod pachą, ponieważ w przypadku uderzenia naciska na żebra, które mogą następnie przebić ważne narządy znajdujące się w brzuchu, a obrażenia wewnętrzne mogą być bardzo poważne. Przed ukończeniem 10 roku życia dziecko bezwzględnie musi jeździć z tyłu, nigdy z przodu i być montowane w zatwierdzonym foteliku samochodowym odpowiednim do jego wzrostu i wagi. Inne bardzo przydatne zalecenia dla małego pasażera: bez kłótni, bez okrzyków, bez krzyków w samochodzie, ponieważ rozprasza to kierowcę, który potrzebuje spokoju, aby być uważnym i wrażliwym.
Bezpieczeństwo na drodze dotyczy również dziecka-pieszego
Tutaj znowu niezbędne są proste instrukcje. Najpierw trzymaj rękę dorosłego dla najmłodszych i trzymaj się blisko dla starszych, gdy poruszają się po mieście. Po drugie, naucz się chodzić po stronie domu, „golić ściany”, nie bawić się na chodniku, odsuwać się jak najdalej od krawędzi jezdni. Po trzecie, aby podać rękę lub przytrzymać wózek do przejścia, rozejrzeć się w lewo iw prawo, aby sprawdzić, czy w zasięgu wzroku nie ma samochodu. Trener przypomina, że maluch widzi tylko to, co jest na jego wysokości, źle ocenia odległości i nie dostrzega prędkości pojazdu. Zidentyfikowanie ruchu zajmuje mu 4 sekundy i widzi gorzej niż dorosły, ponieważ jego pole widzenia wynosi 70 stopni, a więc jest naprawdę zawężone w porównaniu do naszego.
Nauka znaków drogowych zaczyna się od sygnalizacji świetlnej
(zielony, mogę przejechać, pomarańczowy, zatrzymuję się, czerwony, czekam) oraz znaki „Stop” i „Brak kierunku”. Możemy wtedy wprowadzić elementy kodeksu drogowego, opierając się na kolorach i kształtach znaków drogowych. Niebieskie lub białe kwadraty: to jest informacja. Kółka zaznaczone na czerwono: to zakaz. Trójkąty zaznaczone na czerwono: to niebezpieczeństwo. Niebieskie kółka: to obowiązek. I wreszcie, Laurence Dumonteil również radzi rodzicom, aby dawali przykład, ponieważ tak naprawdę maluchy najlepiej się uczą.