Zużycie paliwa przez silniki zaburtowe: tabela awarii, jak wybrać

Естественно, что не каждый рыболов может позволить себе такое удовольствие, как лодка, но каждый об этом мечтает Причем не потому, что это престижно, а потому, что это практично, поскольку можно ловить рыбу в любой точке водоема, что является большим преимуществом.

Для тех рыболовов, у кого лодка есть, проблем с рыбалкой не возникает, но зато появляются другие пробемы. Главная среди них – это рассчитать, чтобы хватило топлива на весь период рыбалки.

Od czego zależy zużycie paliwa

Во-первых, расход топлива зависит от модели лодочного мотора, что связано еще i с производителем.

Правильный выбор модели – это гарантия успешной и комфортной рыбалки, а также минимальные затраты на обслужива.

Поэтому можно смело говорить, что расходы на бензин зависят от грамотного выбора мотора.

Факторы, влияющие на выбор лодочного мотора

Moc silnika

Здесь очень важно совместить силу мотора с размерами плавсредства. Ни в коем случае нельзя завышать мощность мотора, поскольку лодка получится слишком маневренная и тяжелупая Если мощности недостаточно, то лодка не будет иметь достаточной скорости, мотор может выйти из строя раньше времени, а расход топлива будет максимальным.

Ważne jest, aby wiedzieć! Мощность лодочного мотора рассчитывается по таким упрощенным данным: na 25 kg веса должно быть около 1 лошадиной. Для плоскодонок чуть больше – 30 kg веса.

zużycie paliwa

Естественно, что каждого интересует данный вопрос, при этом существует ряд показателей, которые оказывают су щественное влияние на такие характеристики:

• Manufaktura.
• Какой двигатель – двухтактный lub четырехтактный.
• Карбюраторный lub инжекторный.
• Примеры расчетов. Они частично влияют на такой показатель.

Качество, цена и экономичность – это те показатели, которым соответствуют лодочные моторы японских производителей, вроде моделей Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu и т.д. Mercury – это американский производитель, который практически ничем, не уступает японским. Что касается отечественных производителowaй, то такие моторы, кк вихрь, ветniej Они хотя и стоят дешевле, но расход топлива у них существенный, да и система диагностики заметно слабее.

Если за пример взять лодочный мотор Ветерок, то он потребляет 3,2 litra бензина, при мощности 8 л.с. и 5 литров – при мощности 12 л.с.

Поэтому ориентироваться лучше на японские фирмы:

YAMAHA

На рынке лодочных моторов находится с 60-х годов прошлого столетия.

Это всем известная японская фирма, которая выпускает не только лодочные моторы, но и множество другой продук ции, которая также отвечает высоким показателям качества.

Фирма специализируется на производстве мощных моторов для катеров и яхт. Двухтактные модели расходуют от 27 do 40 литров в час, а четырехтактные – в пределах 10-130 л в час. Таблице указан расход горючего вависимости о мощности моров, преадназначенных.

SUZUKI

На протяжении такого же времени, как i YAMAHA, выпускает лодочные моторы.

Двухтактные моторы оснащены двумя баками – для бензина и для масла, причем смешивание осуществляется в автомима. В зависимости от мощности, расход бензина находится в пределах от 7,5 до 44 л. w czasie. Четырехтактные моторы более экономичные и расходуют от 0,6 do 15 литров.

rtęć

Firma rtęć производит лодочные моторы, причем не менее экономичные, по сравнению с японскими фирмами. Их двухтактные модели потребляют od 0,8 do 50 л, а четырехтактные i того меньше – od 0,5 do 24 литров.

HONDA

Также может похвастаться низким потреблением топлива, выпуская моторы, мощностью от 2-х до 225 л.с. При этом двухтактные модели потребляют od 0,64 do 72 litrów, а четырехтактные – od 0,5 do 56 litrów.

TOHATSU

Разрабатывает i выпускает качественные, но четырехтактные моторы, мощностью от 3,5 do 90 л.с.

Карбюраторные двигатели характеризуются несколько большим уровнем потребления горючего, чем инжекторные, но они несложные в ремонте и в эксплуатации, поскольку инжекторные требуют более точной регулировки расхода горючего. Двтактные карбюраторные двигатели отличаются болшей шшнностюю в нновинонentów. Четырехтактные инжекторные моторы издают мало шша в работе и отличаются хосимам John хenia ттимооотьичenia хиими ,оооичичичичи ,иничenia яenia зтимszczet

Uwaga! Потребление горючего для лодок рассчитывается по несколько иной формуле: если для автомобилей считается кол ичество литров на 100 km, то для лодок – расход литров в час.

Для расчетов можно воспользоваться примитивной формулой:

Silniki dwusuwowe потребляют более 30 процентов, что выражается в 320 ml na одну лошадиную силу.

Расчет производится следующим образом:

Берется мощность мотора, например, 15 л.с и рассчитывается. Для этого мощность (15 л.с.) умножается на 0,32 л и получается 4,8 л в час.

Czterosuwowy потребляют порядка 250 ml.

Поэтому в результате расчетов получается: 15 умножается na 250 ml i равно 3,75 л в час.

Эти показатели приведены для идеальных условий эксплуатации и при работе на максимальной мощности. Естественно, что мало кто эксплуатирует лодку в таких условиях, поэтому реальный расход топлива всегда меньше. Но опять же, все чисто относительно, поскольку имеется ряд факторов, которые не делают условия эксплуатаѿомио. На расход топлива оказывают влияние:

• Размеры и разновидность лодки (с килем или плоскодонка), ее масса, материал изготовления и т.д.
• Возможность перемещения лодки в глиссерном режиме, когда по воде скользит только часть днища лодки. Такой режим движения наиболее экономичный.
• Время, затрачиваемое на перевод лодки в глиссирующий режим. Чем меньше на это уходит времени, тем лучше экономичность.
• Направление движения, так как эти показатели зависят от того, где движется лодка, в стоячей воде, за течением рилил Чем чище вода, тем меньше сопротивление движению.
• Чистота днища лодки, что напрямую связано с сопротивлением движению, а значит и расхоdom топлива.
• Насколько правильно подобран винт для мотора либо водомет.
• Наличие груза, а также количества пассажиров на борту.

Uwaga! Чем больше практики, тем быстрее можно понять, сколько бензина необходимо для лодки.

В любом слае, каждый ваделец по -ссоем усмотрению экeniaroz лет лодку, поэтомоцa. Стоит отправиться с лодкой на рыбалку хотя бы раз и уже можно смело говорить о расходе бенузина и затратратах на е