Spis treści
Niemal każdy wędkarz marzy o zakupie łodzi, która poszerzy jego możliwości, szczególnie w warunkach, gdy trzeba łowić na dzikich wodach. W takich zbiornikach zwykle trudno jest łowić z brzegu ze względu na gęstą roślinność wzdłuż brzegów. Obecność łodzi pozwala nie zwracać uwagi na takie niedogodności.
Punkty sprzedaży detalicznej mają różnorodne wzory łodzi wykonanych z nowoczesnego materiału PVC. Z reguły interesujące są pontony, które są bardziej praktyczne i łatwiejsze w obsłudze. Pontony nie mają nadmiernej wagi, dzięki czemu można je łatwo przemieszczać zarówno wzdłuż brzegu, jak i po wodzie. Ponadto nie zajmują dużo miejsca, zwłaszcza gdy nie są napompowane. Jest to szczególnie ważne, gdy łódź musi zostać przeniesiona do zbiornika wodnego lub umieszczona w magazynie. Małe modele pontonów nie wymagają specjalnych środków transportu.
Tak proste konstrukcje podlegają modyfikacjom, co robi wielu wędkarzy. Najbardziej pożądaną częścią każdej łodzi jest pawęż na zawiasach, który później posłuży jako miejsce do zamocowania silnika zaburtowego.
Jeśli kupisz osobno ponton z PCV i silnik zaburtowy, będzie to znacznie tańsze. Ale jest tutaj mały problem, który nie pozwala po prostu zainstalować silnika zaburtowego. Faktem jest, że silnik jest zainstalowany na pawęży, którą można kupić lub można to zrobić samodzielnie. Oczywiście produkcja własna będzie tańsza. Najważniejsze, że właściciel wie, jak pracować z narzędziami i różnymi materiałami. Z drugiej strony nasi wędkarze są mistrzami w każdym fachu i z takim zadaniem poradzą sobie w mgnieniu oka.
Mimo to musisz być bardzo ostrożny i odpowiedzialny, w przeciwnym razie projekt okaże się nieudany i niebezpieczny podczas pracy.
Pawęż łodzi z PCV zrób to sam
Pawęż to miejsce, w którym mocowany jest silnik zaburtowy. Musi to być niezawodna, mocno zamocowana konstrukcja. Dlatego do procesu produkcyjnego nie można podchodzić w sposób nieodpowiedzialny. Ten element nie może być niestabilny i nietrwały. Błędy na wodzie mogą się źle skończyć. Jest to szczególnie prawdziwe, gdy na łodzi znajduje się kilka osób, a ich samopoczucie zależy od tego elementu konstrukcyjnego.
Podczas wykonywania pracy należy ściśle przestrzegać podstawowych zaleceń, biorąc pod uwagę parametry techniczne łodzi PCV wraz z silnikiem, który zostanie przymocowany do tego elementu.
Domowa pawęża do gumowej łodzi.
Silnik i pawęż
Pawęż pontonu jest obliczany wyłącznie dla konkretnego modelu pontonu, ponieważ projekty łodzi są zróżnicowane i różnią się wielkością. Z reguły w przypadku modeli łodzi, które są sprzedawane bez silnika i są przeznaczone do wiosłowania, nie pozwalają one na instalację silnika zaburtowego o mocy większej niż 3 konie mechaniczne. Taki silnik pozwoli Ci poruszać się pontonem po wodzie z prędkością do 10 km/h. Takie pontony mają ograniczenia związane z masą silnika. Ogólnie rzecz biorąc, takie łodzie nie są przeznaczone do wyposażenia w silniki zaburtowe.
Przed rozpoczęciem pracy należy dokładnie przestudiować dane techniczne łodzi z PCV i silnika, aby poprawnie obliczyć pawęż zaburtowy.
Ponieważ łódź nie jest duża, pawęż jest dodatkowym obciążeniem, szczególnie przy silniku. Jednocześnie należy wziąć pod uwagę, że łódź jest wykonana z cienkiego materiału PVC.
A przecież taki pawęż jest w stanie utrzymać motorówkę, nawet 3 konie, co przyczynia się do bardziej komfortowych warunków wędkowania. Jednocześnie należy dokładnie rozważyć całą konstrukcję, ponieważ wywiera ona znaczny nacisk na rufę łodzi. Im mocniejszy silnik, tym większa jego masa i tym większe obciążenie wywiera na materiał łodzi.
Konstrukcja poprzeczna
Z reguły pawęż na zawiasach do łodzi to bardzo prosta konstrukcja, składająca się z:
- Z talerza.
- Z elementów złącznych.
- Z felg, które są również nazywane pąkami.
Płyta jest wykonana z płyty i może mieć dowolny kształt. Łuki montażowe to wsporniki mocowane zarówno do płyty, jak i łodzi za pomocą oczek.
Oczka mają osobliwą konstrukcję, składającą się ze specjalnych wsporników, które mają płaską podstawę.
Materiały do produkcji
Do produkcji płyty nadaje się tylko wodoodporna sklejka. Jest dość lekki i wytrzymały, a jednocześnie ma polerowaną powierzchnię, która może chronić konstrukcję przed negatywnymi czynnikami naturalnymi.
Do produkcji zszywek używana jest stal walcowana, która wygina się w zależności od zadanego kształtu. Najlepszą opcją jest użycie stali nierdzewnej lub stali ze specjalną powłoką (chrom, nikiel, cynk).
Obecność elementów stalowych pozwala na stworzenie solidnej konstrukcji odpornej na odkształcenia. Jeśli elementy mają powłokę ochronną, to konstrukcja jest trwała, chroniona przed korozją.
Oczko wykonane jest z tworzywa, które charakteryzuje się lekkością i odpornością na wilgoć, a także inne negatywy. Ponadto plastik łatwo przykleja się do podstawy PCV, z której wykonana jest łódź. Do mocowania należy używać wyłącznie kleju odpornego na wilgoć.
Produkcja
Cała praca zaczyna się od rysunku. Ponadto odpowiedni jest rysunek najprostszej konstrukcji pawęży.
Do płyty użyto sklejki o grubości 10 mm. Krawędzie płyty należy potraktować papierem ściernym, aby nie uszkodzić łodzi. Pętle są przymocowane do płytki, która posłuży jako zapięcie do metalowych wsporników.
Łuki montażowe są gięte ręcznie lub na maszynie.
Oczy są kupowane osobno, jeśli wszystkie szczegóły są gotowe, należy je zainstalować na łodzi.
Wisząca pawęża zrób to sam.
Instalowanie pawęży na gumowej łodzi
Zaleca się zainstalowanie pawęży na łodzi wykonanej z materiału PVC w następujący sposób:
- Przede wszystkim łódź jest napompowana i za pomocą kleju mocowane są oczka. Ponadto bardzo ważne jest, aby były one przyklejane dokładnie w tych miejscach, w których mogą się przydać.
- Podstawa oczek jest pokryta klejem, po czym są mocowane do łodzi. Pozostałe pierścienie są mocowane w ten sam sposób. W zależności od wielkości łuków montażowych ustawia się wymaganą liczbę tych elementów mocujących. Po całkowitym wyschnięciu kleju należy odpowietrzyć łódkę i połączyć łuki montażowe z płytą.
- Następnie łódź jest ponownie wypełniona powietrzem, ale nie całkowicie, ale w połowie. Łuki montażowe są instalowane w taki sposób, aby można je było przymocować za pomocą oczek. Na koniec łódź jest całkowicie napompowana, a cała konstrukcja jest bezpiecznie trzymana na łodzi.
Montaż pawęży na zawiasach na pontonie
Wysokość pawęży
Wysokość pawęży lub inaczej rozmiar płyty zależy od wysokości burt łodzi w pozycji napompowanej. Rygiel może być równy wysokości boków lub może być większy, a także mniejszy, ale niewiele. Głównym warunkiem jest to, aby silnik był bezpiecznie i mocno trzymany na pawęży, a także był bezpieczny podczas pracy.
Wzmocnienie pawęży zewnętrznej
Naświetle klasyczne składa się z dwóch wsporników i czterech oczek. Jeśli wymagane jest wzmocnienie rygla, można zwiększyć liczbę wsporników, a co za tym idzie liczbę oczek. Jednocześnie nie należy zapominać, że dodatkowe mocowania zwiększają wagę konstrukcji, co stanowi dodatkowe obciążenie łodzi, w tym materiału, z którego łódź jest wykonana.
Wnioski
W warunkach połowowych, gdy wymagane są przejścia na duże odległości, bardzo trudno jest obejść się bez silnika, ponieważ cały ładunek spada na ręce. Wynika to z faktu, że nie można daleko pływać na wiosłach. Łowienie wiosłami jest wygodne tylko na małych jeziorach lub stawach, gdzie obecność silnika łodzi nie jest konieczna. Chociaż wędkowanie może być wygodne w takich warunkach, najważniejsze jest to, że obecność łodzi pozwala łowić trudno dostępne obszary zbiorników wodnych.
Oczywiście obecność silnika ułatwi proces łowienia, ale powinieneś pomyśleć o tym, jak bardzo jest to konieczne. Jeśli zamierzasz łowić w dużych zbiornikach wodnych, lepiej kupić łódź z PCV wraz z silnikiem. Chociaż jest droższa, jest niezawodna, ponieważ tutaj wszystko jest kalkulowane. Dodatkowo silnik może być mocny, co pozwoli na szybkie poruszanie się po wodzie.