10 najsłynniejszych mostów na świecie

Most to niesamowity wynalazek. Człowiek od zawsze chciał eksplorować nieznane tereny, a nawet rzeki nie stały się dla niego przeszkodą – tworzył mosty.

Kiedyś była to prymitywna konstrukcja, która pomagała pokonać tylko wąskie rzeki. Jednak wraz z rozwojem nauki stworzone mechanizmy stawały się coraz bardziej skomplikowane. Most stał się prawdziwym dziełem sztuki i cudem inżynierii, pozwalającym pokonywać coraz większe odległości.

10 Most Vasco da Gama (Lizbona, Portugalia)

Obiekt ten jest najdłuższym mostem wantowym w Europie, o długości ponad 17 tys. metrów. Nazwa wzięła się stąd, że „wodowanie” mostu zbiegło się z 500. rocznicą otwarcia europejskiego szlaku morskiego do Indii.

Most Vasco da Gama jest dobrze przemyślany. Tworząc go, inżynierowie wzięli pod uwagę możliwość złej pogody, trzęsienia ziemi do 9 stopni, krzywiznę dna rzeki Tag, a nawet kulisty kształt Ziemi. Ponadto budowa nie narusza sytuacji ekologicznej miasta.

Podczas budowy mostu na wybrzeżach zachowano czystość środowiska. Nawet światło z opraw oświetleniowych jest dostrojone tak, aby nie padało na wodę, nie naruszając tym samym istniejącego ekosystemu.

9. Stary Most (Mostar, Bośnia i Hercegowina)

W XV wieku miasto Mostar w Imperium Osmańskim zostało podzielone na 15 brzegi, połączone jedynie zawieszonym mostem kołyszącym się na wietrze. W trakcie rozwoju miasta konieczne było ustanowienie silnego połączenia między dwiema wieżami, oddzielonymi rzeką Neretwą. Wtedy mieszkańcy poprosili o pomoc sułtana.

Budowa Starego Mostu trwała 9 lat. Architekt zaprojektował konstrukcję tak cienką, że ludzie bali się nawet na nią wspiąć. Według legendy twórca projektu siedział pod mostem przez trzy dni i trzy noce, aby udowodnić jego niezawodność.

W 1993 roku podczas wojny Stary Most został zniszczony przez chorwackich bojowników. Wydarzenie to zszokowało całą światową społeczność. W 2004 roku konstrukcja została przebudowana. Aby to zrobić, konieczne było złożenie ze sobą fragmentów tego pierwszego i ręczne zeszlifowanie bloków, tak jak robiono to wcześniej.

8. Harbour Bridge (Sydney, Australia)

Harbour Bridge, czyli jak nazywają go Australijczycy „wieszak”, to jeden z najdłuższych mostów na świecie – 1149 m. Jest ze stali, w samej tylko nitach jest sześć milionów. Harbour Bridge drogo kosztował Australię. Kierowcy płacą 2 dolary za jazdę po nim. Te pieniądze idą na utrzymanie mostu.

W sylwestra odbywają się na nim spektakularne pokazy pirotechniczne. Ale obiekt jest ciekawy nie tylko zimą – w pozostałym czasie pod obiektem odbywają się wycieczki dla turystów. Od 10 roku życia ludzie mogą wspiąć się na łuk i spojrzeć na Sydney z góry. Jest całkowicie bezpieczny i odbywa się pod okiem instruktora.

7. Most Rialto (Wenecja, Włochy)

Jeden z symboli Wenecji. Na jego miejscu od XII wieku budowano drewniane przejścia, które jednak zostały zniszczone na skutek działania wody lub pożarów. W XV wieku postanowiono „przywodzić na myśl” kolejną przeprawę. Sam Michał Anioł przedstawił swoje szkice nowego mostu, ale nie zostały one przyjęte.

Nawiasem mówiąc, w całej historii mostu Rialto był on stale przedmiotem obrotu. A dziś jest ponad 20 sklepów z pamiątkami. Co ciekawe, nawet Szekspir wspomniał o Rialto w Kupcu weneckim.

6. Most Łańcuchowy (Budapeszt, Węgry)

Ten most na Dunaju łączył dwa miasta – Budę i Peszt. Swego czasu jego konstrukcja uznawana była za cud inżynierii, a rozpiętość była jedną z najdłuższych na świecie. Architektem był Anglik William Clark.

Co ciekawe, most zdobią rzeźby przedstawiające lwy. Dokładnie te same rzeźby, ale większe, potem postawili w Wielkiej Brytanii.

5. Most Karola (Praga, Czechy)

To znak rozpoznawczy Republiki Czeskiej, pełen wielu legend i tradycji, jeden z najpiękniejszych kamiennych mostów na świecie.

Niegdyś uważana była za jedną z najdłuższych – 515 metrów. Odkrycie miało miejsce za czasów Karola IV 9 lipca 1357 roku o godzinie 5:31. Data ta została wybrana przez astronomów jako dobry znak.

Most Karola otoczony jest gotyckimi wieżami i ozdobiony jest 30 figurami świętych. Wieża Staromiejska, do której prowadzi most, jest jedną z najsłynniejszych budowli gotyckich.

4. Most Brookliński (Nowy Jork, USA)

Jeden z najsłynniejszych zabytków Nowego Jorku i najstarszy most wiszący w Stanach Zjednoczonych. Jego długość wynosi 1828 m. W tamtym czasie projekt Brooklyn Bridge zaproponowany przez Johna Roeblinga był imponujący.

Budowie towarzyszyły ofiary. Jan umarł jako pierwszy. Cała rodzina kontynuowała interes. Budowa trwała 13 lat i kosztowała 15 milionów dolarów. Nazwiska członków rodziny Roeblingów zostały uwiecznione na konstrukcji za ich niezachwianą wiarę i wytrwałość.

3. Tower Bridge (Londyn, Wielka Brytania)

Jest rozpoznawalnym symbolem Wielkiej Brytanii. Zawsze jest pamiętany, jeśli chodzi o Londyn. Obejmuje dwie gotyckie wieże i łączącą je galerię dla widzów. Most ma ciekawą konstrukcję – jest jednocześnie mostem wiszącym i zwodzonym. Co więcej, podczas hodowli galeria z turystami pozostaje na swoim miejscu, a widzowie nadal podziwiają otoczenie.

2. Ponte Vecchio (Florencja, Włochy)

W tłumaczeniu z języka włoskiego Ponte Vecchio oznacza „Stary Most”. Jest naprawdę stary: został wzniesiony w połowie XIV wieku. Jednak Vecchiu wciąż „żyje”: nadal jest przedmiotem aktywnego handlu.

Do XVI wieku na Ponte Vecchio handlowano mięsem, więc ruch był tu zawsze duży. Mówi się, że król nawet podsłuchiwał rozmowy ludzi, gdy przechodził przez górny korytarz budowli. Dziś most nazywany jest „złotym”, ponieważ sklepy mięsne zostały zastąpione biżuterią.

1. Most Golden Gate (San Francisco, USA)

Ten most wiszący jest symbolem San Francisco. Jego długość wynosi 1970 metrów. Podczas Gorączki Złota przepełnione promy płynęły do ​​San Francisco, a potem pojawiła się potrzeba budowy normalnej przeprawy.

Budowa była trudna: regularnie występowały trzęsienia ziemi, okresowo utrzymywały się mgły, szybkie prądy oceaniczne i podmuchy wiatru przeszkadzały w pracach.

Otwarcie Złotej Bramy było uroczyste: wstrzymano ruch samochodów, zamiast tego przez most przeszło 300 pieszych.

Pomimo niesprzyjających warunków klimatycznych i sejsmicznych budynek przetrwał wszystko i nadal stoi: w 1989 roku Złota Brama przetrwała nawet trzęsienie ziemi o sile 7,1 punktu.