Najlepsze klocki hamulcowe w 2022 roku
Kiedy myślimy o bezpiecznej jeździe, pierwszą rzeczą, która przychodzi na myśl, są hamulce. Aby mieć pewność, że ten samochodowy system zadziała w sytuacji awaryjnej, ważne jest, aby wiedzieć, jak wybrać niezawodne klocki hamulcowe. Porozmawiajmy o nich bardziej szczegółowo w naszym materiale.

Niestety, nawet najbardziej odporne na zużycie modele klocków hamulcowych wymagają terminowej wymiany. Jak dobrać odpowiednią parę do samochodu, które z nich są uważane za niezawodne, na co zwrócić uwagę przy wyborze? CP wraz z ekspertem Sergey Dyachenko, założyciel serwisu samochodowego i sklepu z częściami samochodowymi, opracowali ranking producentów klocków samochodowych z przykładami najlepszych próbek na rynku. Ale najpierw odświeżmy naszą wiedzę na temat budowy samochodu i dowiedzmy się, dlaczego są one potrzebne. Naciskając hamulec, kierowca dociska klocek hamulcowy do tarczy lub bębna, tworząc w ten sposób opór podczas obracania. Sam projekt bloku zawiera trzy elementy:

  • metalowa podstawa;
  • okładzina cierna wykonana z gumy, żywicy, materiałów ceramicznych lub syntetycznych. Jeżeli producent nie oszczędza na elementach okładziny, to klocki są odporne na zużycie, czyli na wzrost temperatury wynikający z tarcia podczas hamowania;
  • różne powłoki (antykorozyjne, przeciwhałasowe itp.).

Klocki są materiałem eksploatacyjnym, który zna każdy kierowca i mechanik. Częstotliwość ich wymiany zależy bezpośrednio od jakości części zamiennej. Wybierając producenta, właściciel samochodu dba nie tylko o bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, ale także o swój budżet, ponieważ wysokiej jakości klocki posłużą dłużej. Nasza ocena najlepszych klocków hamulcowych w 2022 roku pomoże Ci dokonać właściwego wyboru na korzyść konkretnego modelu.

W tym artykule przyjrzymy się klockom hamulcowym odpowiednim do samochodu miejskiego. Wymagania dotyczące klocków do wyposażenia specjalnego lub wyścigowych modeli samochodów są różne. 

Wybór redaktora

ATE

Tak więc niemiecka firma ATE należy do liderów na rynku butów dla „obywateli”. Firma została założona ponad 100 lat temu i z roku na rok nieustannie udoskonala swój system produkcji i oceny wydajności. Każdy produkt jest dokładnie testowany przed wprowadzeniem na rynek. To właśnie klocki ATE (ceramiczne i karbidowe) najczęściej spotykane są w autach luksusowych i sportowych. 

Na jaki model należy zwrócić uwagę:

ETA 13.0460-5991.2

Te klocki hamulcowe, według producenta, podlegają wymianie dopiero po 200 tysiącach kilometrów. Imponujący wynik, biorąc pod uwagę fakt, że model w tym samym czasie pracuje absolutnie bezgłośnie do momentu zadziałania mechanicznego czujnika zużycia dźwięku. Niemiecka jakość mówi sama za siebie. 

Cechy:

Szerokość (mm)127,2
Wysokość (mm)55
Grubość (mm)18
Czujnik zużyciaz ostrzeżeniem dźwiękowym

Zalety i wady:

Para jest odporna na rdzę, bez kurzu i bez hałasu podczas pracy!
Podpaski nie są tak łatwe do kupienia w sprzedaży detalicznej

Ocena 10 najlepszych producentów klocków hamulcowych według KP

Biorąc pod uwagę fakt, że zawsze jest zapotrzebowanie na klocki, na rynku jest tylko więcej producentów i modeli. W sklepie z szeroką gamą od budżetowych po drogie modele klocków hamulcowych, nawet mechanik samochodowy się zgubi. Aby ułatwić Państwu wybór produktu wysokiej jakości, publikujemy ranking najlepszych producentów, których produkty poleca szerokie grono ekspertów i doświadczonych właścicieli samochodów.

1. Ferodo

Popularna w naszym kraju brytyjska firma Ferodo jest poważnie zaniepokojona kwestią odporności klocka na zużycie. W trakcie badań udało jej się stworzyć materiał cierny na wykładzinę, który jest unikalny w swojej strukturze, zwiększając tym samym żywotność materiałów eksploatacyjnych o 50%. Jednocześnie cena pozostała przystępna dla większości kierowców. Produktom tej firmy można zaufać, ponieważ każda partia jest przebadana i wszystkie niezbędne środki kontrolne.

Na jaki model należy zwrócić uwagę:

Ferodo FDB2142EF

Klocki hamulcowe tego producenta to symbioza komfortu i bezpieczeństwa. Miłośnicy samochodów wybierają tę opcję ze wskaźnikiem zużycia, aby uzyskać najlepszy stosunek jakości do ceny. 

Cechy: 

Szerokość (mm)123
Wysokość (mm)53
Grubość (mm)18
Czujnik zużyciaz ostrzeżeniem dźwiękowym

Zalety i wady:

Odporność na zużycie powyżej średniej rynkowej
Piski na początku użytkowania nie są wykluczone

2. Akebono

Wywodząca się z Japonii marka Akebono kojarzy się klientom z produktami, których wykonanie, niezależnie od modelu, jest zawsze na topie. Okładziny cierne prezentowane są zarówno organiczne jak i kompozytowe. Klocki tego producenta należą do drogiej kategorii cenowej, ale ich żywotność jest wyższa niż u konkurentów. 

Do zalet firmy można zaliczyć następujące fakty: 

  • szeroka gama materiałów eksploatacyjnych dla co najmniej 50 marek samochodów;
  • Wszystkie podkładki są „bezpyłowe” i zabezpieczone przed przegrzaniem. 

Na jaki model należy zwrócić uwagę:

Akebono AN302WK

Te klocki do hamulców tarczowych są przykładem wysokiej japońskiej jakości. Kupujących nie odstrasza cena, którą uzasadnia cicha praca i wysoka odporność na zużycie. 

Cechy:

Szerokość (mm)73,3
Wysokość (mm)50,5
Grubość (mm)16
Czujnik zużyciaz ostrzeżeniem dźwiękowym

Zalety i wady:

Ochrona dysku
Zakurzony w czasie docierania
pokaż więcej

3. Brembo

Brembo to włoski producent samochodowych układów hamulcowych, specjalizujący się w rozwoju klocków i tarcz do samochodów sportowych wysokiej klasy i przemysłowych. Na rynku istnieje ogromna liczba różnych modeli tej marki, ich oferta obejmuje obecnie ponad 1,5 tysiąca produktów. Firma zajmuje pewną niszę na rynku i produkuje produkty z nastawieniem na „sport”, czyli wysokiej jakości klocki dla miłośników bardziej agresywnej, sportowej jazdy.

Na jaki model należy zwrócić uwagę:

P30056

Klocki hamulcowe charakteryzują się maksymalnym komfortem hamowania i zmniejszonym zużyciem. Materiały cierne spełniają wszystkie normy środowiskowe. W zestawie znajduje się dźwiękowy wskaźnik zużycia.

Cechy:

Szerokość (mm)137,7
Wysokość (mm)60,8
Grubość (mm)17,5
Czujnik zużyciaz ostrzeżeniem dźwiękowym

Zalety i wady:

Odporność na zużycie
Skrzypienie po rozgrzaniu, zakurzone

4. Nisshinbo

W naszej ocenie znalazła się również japońska firma, która pracuje z materiałami wspomnianego wcześniej brytyjskiego Ferodo. Skuteczność hamowania modeli tego producenta jest na najwyższym poziomie. Firma ta różni się od konkurencji tym, że produkuje całą linię specjalnych klocków do samochodów sportowych i miejskich. 

Na jaki model należy zwrócić uwagę:

Nisshinbo NP1005

Kupujący preferują model buta Nisshinbo NP1005. Posiadają mechaniczny czujnik zużycia, aby kierowca nie zapomniał o wymianie materiałów eksploatacyjnych w odpowiednim czasie. 

Cechy:

Szerokość (mm)116,4
Wysokość (mm)51,3
Grubość (mm)16,6
Czujnik zużyciamechaniczny

Zalety i wady:

Cicha praca, minimalna rozszerzalność podczas ogrzewania
Kurz
pokaż więcej

5. Komiks

Hiszpańska firma od pół wieku produkuje podkładki pod bębny i tarcze. Ostatnio do wyściółki dodali cienką warstwę silikonu, poprawiając w ten sposób kontakt między tarczą/bębnem a klockiem. Firma unika produkcji metali ciężkich.

Na jaki model należy zwrócić uwagę:

Remsa 154802

Być może jest to najpopularniejszy model tego producenta, z mechanicznym czujnikiem zużycia. Współczynnik tarcia jest średni, ale cena pasuje. Doskonała decyzja w równowadze ceny i jakości. 

Cechy:

Szerokość (mm)148,7
Wysokość (mm)60,7
Grubość (mm)15,8
Czujnik zużyciamechaniczny z sygnałem dźwiękowym

Zalety i wady:

Brak skrzypienia na początku pracy, są czujniki zużycia
Zapylenie jest wyższe niż oczekiwano
pokaż więcej

6.TRW

TRW Automotive Inc. to kolejna firma z Niemiec produkująca wysokiej klasy klocki. 

Technologie produkcji są klasyczne, z obowiązkowymi testami etapowymi w celu oceny jakości towarów. Według konsumentów klocki hamulcowe TRW zużywają się stopniowo i nie tracą skuteczności przez cały okres eksploatacji. Często kierowcy twierdzą, że jakość produktów zależy od miejsca produkcji, ponieważ zakłady TRW znajdują się jednocześnie w kilku krajach. Firma ta została wyniesiona na szczyt dzięki zastosowaniu technologii DTec, która ogranicza powstawanie pyłu podczas pracy nakładek.

Na jaki model należy zwrócić uwagę:

TRW GDB1065

Topowy model producenta, który jest najczęściej wybierany przez kierowców – TRW GDB1065. Niestety model nie posiada czujnika zużycia, więc wymiana nie zawsze może nastąpić na czas, właściciel samochodu będzie musiał samodzielnie monitorować żywotność. 

Cechy:

Szerokość (mm)79,6
Wysokość (mm)64,5
Grubość (mm)15
Czujnik zużyciaNie

Zalety i wady:

Technologie Dtec do kontroli zapylenia, produkcja przyjazna dla środowiska bez użycia metali ciężkich
W przypadku przedwczesnej wymiany pojawia się skrzypienie, nie ma czujnika zużycia

7. Sangshina

Niektóre z najlepszych klocków tylnych tarcz są produkowane przez południowokoreańską markę Sangshin. Oryginalne rozwiązania i innowacje w toku produkcji pomagają utrzymać wiodącą pozycję firmy, np. powstają dodatkowe rowki pyłowe, stosowane są nowe kompozycje dyszy ciernej. Jedną z ostatnich aktualizacji było wzmocnienie kevlarem metalicznej i organicznej podstawy poduszek. Tym samym Koreańczycy znacznie przedłużają żywotność swoich produktów. 

Według opinii klientów jest to jedna z najpopularniejszych marek na rynku. Kupujących przyciąga kilka linii produktów jednocześnie, przy dowolnym budżecie i na każde żądanie.

Na jaki model należy zwrócić uwagę:

HAMULEC SPRĘŻYNOWY SP1401

Stopień tarcia i poziom bezpieczeństwa klocków odpowiada wymaganiom klasycznego samochodu miejskiego. Nadaje się do dużej liczby koreańskich modeli samochodów.

Cechy:

Szerokość (mm)151,4
Wysokość (mm)60,8
Grubość (mm)17

Zalety i wady:

Odpowiedni stosunek ceny, żywotności i jakości
Nie zawsze działają po cichu, można natknąć się na podróbkę
pokaż więcej

8. Hella Pagid

Hella Pagid Brake Systems to firma eksperymentalna w zakresie uszlachetniania składu gumy. Różne testy warunków skrajnych na etapie kontroli jakości pomagają stworzyć tylko działające materiały eksploatacyjne. 

Zaletą producenta można śmiało nazwać szeroką gamę, gdzie liczba oferowanych nakładek przekroczyła już 20 tys. 

Na jaki model należy zwrócić uwagę:

Hella Pagid 8DB355018131

Miłośnicy samochodów preferują ten model ze względu na jego wszechstronność: może być używany w każdych warunkach pogodowych i ma czujnik zużycia.

Cechy:

Szerokość (mm)99,9
Wysokość (mm)64,8
Grubość (mm)18,2
Czujnik zużyciaTak

Zalety i wady:

Brak konieczności kontrolowania zużycia (jest czujnik), średni segment cenowy
Możliwe piski podczas pracy
pokaż więcej

9. Sprzymierzony Nippon

Japońska marka spotkała nas już w dzisiejszym rankingu, ale Allied Nippon wymaga szczególnej uwagi. Producenci nakładek pokonali wysokie zapylenie i szybkie zużycie materiałów eksploatacyjnych za pomocą nowego materiału kompozytowego. Firma produkuje szereg miejskich i sportowych klocków hamulcowych, biorąc pod uwagę znaczenie niezawodnego hamowania w środowisku miejskim. 

Na jaki model należy zwrócić uwagę:

llied Nippon ADB 32040

Model ten jest kojarzony z kupującymi o dobrym stopniu niezawodności i stabilnym współczynniku tarcia. Poziom hałasu podczas pracy jest niski, a ponadto istnieją właściwości oszczędzające dysk. 

Cechy:

Szerokość (mm)132,8
Wysokość (mm)58,1
Grubość (mm)18

Zalety i wady:

Odpowiada jakości droższym modelom, niski poziom kurzu
Kierowcy często napotykają skrzypienie podczas pracy
pokaż więcej

10. Teksty

Ostatnie miejsce w rankingu zajmuje niemiecka firma Textar, która w swojej stuletniej historii współpracowała z dużymi koncernami motoryzacyjnymi, takimi jak Ferrari, Porsche czy Mercedes-Benz. Wydajność z roku na rok jest coraz lepsza. 

Na jaki model należy zwrócić uwagę:

Teksty 2171901

Ten model jest bardzo poszukiwany. Ten wysokiej jakości produkt nie pyli podczas pracy, chroni dysk i jest całkowicie cichy. 

Cechy:

Szerokość (mm)88,65
Wysokość (mm)46,8
Grubość (mm)17

Zalety i wady:

Pracują cicho, nie pylą, mają długą żywotność
Na etapie docierania słychać skrzypienie
pokaż więcej

Jak wybrać klocki hamulcowe?

Każdy właściciel samochodu ma swoje indywidualne opcje wyboru i kryteria jakościowe przy zakupie konkretnego produktu. Jednak zgodnie z radami ekspertów ze świata motoryzacji, klocki należy dobierać w zależności od:

  • typ Twojego samochodu (i mówimy tu nie tylko o marce, ale także o warunkach eksploatacji i sposobie jazdy);
  • kompatybilność z tarczami hamulcowymi;
  • temperatura pracy i współczynnik tarcia.

Przyjrzyjmy się bliżej tym pojęciom. 

Warunki użytkowania pojazdu określają wymagane materiały eksploatacyjne. Agresywna jazda lub płynna jazda w mieście dyktuje nam wybór rodzaju klocków – bębnowe, tarczowe, klocki o różnym składzie, czyli niskie lub półmetaliczne, ceramiczne lub całkowicie organiczne. W górzystym terenie, surowym klimacie i dużej wilgotności odpowiedni jest zupełnie inny typ elementów układu hamulcowego. 

Temperatura pracy i współczynnik tarcia to ważne cechy, które wskazują warunki pracy konkretnego modelu. Dokładne liczby są zawsze podane na opakowaniu produktu: do jazdy miejskiej szukaj klocków, które muszą być odporne na 300°C, a do samochodów sportowych co najmniej 700°C. Współczynnik tarcia jest wskaźnikiem tego, jak mocno/szybko klocek zatrzymuje koło w kontakcie z tarczą. Im wyższy współczynnik tarcia, tym efektywniej hamuje Twój klocek. Ogólnie przyjmuje się, że oznacza się literami, a im dalej dana litera jest w porządku alfabetycznym, tym wyższy współczynnik. W przypadku miasta skup się na literach E lub F, o numerach 0,25 – 0,45.

Główne cechy, na które należy zwrócić uwagę przy wyborze klocków hamulcowych:

  • jakość i materiały;
  • obecność czujnika zużycia;
  • reputacja producenta;
  • Wyniki testu;
  • temperatura pracy;
  • ciche funkcjonowanie;
  • poziom ścieralności;
  • Opinie klientów;
  • dostępność w sklepach z częściami samochodowymi.

Wybierając klocki hamulcowe do swojego samochodu, biorąc pod uwagę stosunek ceny do jakości, nie zapominaj, że od tego zależy Twoje bezpieczeństwo i bezpieczeństwo Twoich bliskich.

Popularne pytania i odpowiedzi

Wraz z ekspertem odpowiadamy na najczęstsze pytania czytelników KP:

Jak często należy wymieniać klocki hamulcowe?

Uważaj na oznaki zużycia. Jeśli zauważysz, że droga hamowania wydłużyła się, zmieniła się sztywność i skok pedału hamulca, to zużycie jest ograniczone – czas na wymianę materiałów eksploatacyjnych.

Obciążenie przednich klocków jest znacznie większe niż tylnych, więc będą musiały być wymieniane dwa razy częściej. Aby poprowadzić okres wymiany klocków, bierzemy średni przebieg. Najprawdopodobniej przednie będą musiały zostać zmienione po 10 tysiącach kilometrów. Tylne trzeba wymienić po 30 tysiącach kilometrów. Tak jest, jeśli mówimy o popularnych, niezbyt drogich modelach padów. Segment premium ma różne liczby, klocki wytrzymują dłużej o 10-15 tysięcy kilometrów.

Jaki skład okładzin ciernych jest lepszy?

Odpowiedzi na to pytanie szukają wszyscy producenci, dlatego rozrzut jest tak duży. Skoncentruj się na warunkach eksploatacji pojazdu. W przypadku ciężarówek i przyczep, całkowicie metalowe klocki są w porządku, podczas gdy samochód wyścigowy idealnie wymaga klocków ceramicznych. Jeśli mówimy o jeździe po mieście, doskonałym wyborem będą nakładki kompozytowe.

Jak nie wpaść na podróbkę przy zakupie klocków hamulcowych?

Tutaj wszystko jest proste: wybierz jednego producenta i kup od urzędników. Pamiętaj, że skąpiec płaci dwa razy. Próbując zaoszczędzić pieniądze i kupić taniej klocki na stronie, której nie znasz, możesz dostać podróbkę. Zawsze zwracaj uwagę na opakowanie, czy nie ma uszkodzeń, co jest oznaczone i czy jest paszport produktu. Oczywiście oryginalność nakładek można sprawdzić bezpośrednio na stronie producenta za pomocą unikalnego kodu produktu.

Dodaj komentarz