Najlepsze kombi 2022
Przestronność kombi znacznie zwiększa praktyczność samochodu i czyni go lepszym wyborem niż hatchback, sedan czy liftback. „Zdrowe jedzenie w pobliżu” oceniło najlepsze auta typu kombi

Kombi są bardzo popularne wśród rodzin. Zakwaterował całą rodzinę, zabrał ze sobą psa, niezbędne rzeczy i przedmioty – i wyjechał do daczy lub odjechał nad morze.

Ranking Top 5 według „KP”

1. Kia Ceed SW

Kombi KIA Ceed jest identyczne jak hatchback. Jego tył ma sportowy design z oryginalnymi światłami i zderzakiem. Firma twierdzi, że bagażnik auta jest najbardziej pojemny w klasie średniej wielkości kombi. Dla s dostępne są trzy opcje silnika i sześć poziomów wyposażenia.

Możesz wybrać nowy samochód o pojemności 1,6 litra i mocy 128 KM. (jest to silnik podstawowy) i 1,5 litra o mocy 150 KM. Istnieją wersje z silnikiem z turbodoładowaniem. Pudełka robota lub maszyny.

W zależności od konfiguracji, nowa KIA Ceed jest wyposażona w 5-, 7- lub 8-calowy wyświetlacz systemu multimedialnego. Nawet w najprostszej konfiguracji można uzyskać takie opcje jak podgrzewana kierownica, siedzenia, a nawet specjalna elektryczna nagrzewnica wnętrza.

Możesz wybrać samochód o pojemności 1,4 litra o pojemności 100 „koni” (jest to silnik bazowy) i 1,6 litra o pojemności 128 „sił”. Oferowany jest również 1,4-litrowy silnik turbo o mocy 140 KM.

W aucie zastosowano w pełni niezależne zawieszenie na wszystkich kołach. Zmienił punkty mocowania elementów zawieszenia, ustawienia układu kierowniczego, konstrukcję stabilizatora.

Cena: od 1 rubla za wersję Comfort, najmocniejszy pakiet Premium + za 604 ruble.

Zalety i wady

Przestronność, funkcjonalność, bezpieczeństwo, doskonały komplet. Zwiększony udział metalu ocynkowanego pozytywnie wpłynął na odporność korozyjną nadwozia.
Not very large mirrors, not very convenient pedal assembly, stiff suspension by standards.

2. Łada Largus

„Lada Largus” pojawiła się na rynku w 2012 roku. Ten kompaktowy samochód oferowany jest w wersji 5- lub 7-osobowej. Dzięki przystępnej cenie i atrakcyjnemu wyglądowi maszyna odniosła sukces na rynku.

Wykończenie wnętrza nie pretenduje do najwyższej klasy, ale jest wykonane z wysokiej jakości praktycznych materiałów. Samochód jest wyposażony w 1,6-litrowe silniki, manualną skrzynię biegów i napęd na przednie koła. Najtańszą konfiguracją Łady Largus jest wersja Classic. W nim auto posiada reflektory halogenowe, regulowaną kolumnę kierownicy, przygotowanie audio, immobiliser, stalowe koła 15″, pełnowymiarowe koło zapasowe. W pakiecie Comfort samochód oferuje lusterko w osłonie przeciwsłonecznej pasażera, zderzaki w kolorze nadwozia.

Oba silniki zostały opracowane przez Renault – oba o pojemności 1,6 litra. Różnią się liczbą zaworów i rozwiniętą mocą.

Wersje wyposażenia Comfort i Luxe obejmują wspomaganie kierownicy, które ułatwia wykonywanie aktywnych manewrów, co jest szczególnie ważne w przypadku komercyjnego użytkowania samochodu. Bezpieczeństwo Łady Largus w pełni spełnia współczesne wymagania. W modyfikacji Classic samochód wyposażony jest w poduszkę powietrzną kierowcy, pasy z napinaczami, dodatkowe listwy bezpieczeństwa w drzwiach. Pakiet Comfort dodaje system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania. „Lada Largus” jest również popularna na rynku wtórnym.

Cena: od 780 rubli.

Zalety i wady

Wysoka energochłonność zawieszenia, doskonałe parametry geometryczne, zwiększona pojemność.
Mała moc na tor, słaba izolacja akustyczna, brak klimatyzacji.

3. Opla Astry Sport Tourer

Astra Sports Tourer w wersji kombi szybko zyskała nowych klientów. Jego sprzedaż w Europie wyniosła około 25% sprzedanych samochodów. Od 2022 roku model nie jest już dostarczany do Naszego Kraju, jednak są oferty na rynku wtórnym.

W naszym kraju „Opel Astra Sport Tourer” można kupić w różnych wersjach wyposażenia – od 115 do 180 KM. Najmocniejszy silnik występuje w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów, a pozostałe silniki w linii są dostępne zarówno w wersji automatycznej, jak i mechanicznej. Napęd na wszystkie samochody jest tylko z przodu. Pojemność bagażnika jest duża – waha się od 500 do 1 litra.

W naszym kraju Astra Sports Tourer jest dostępna w trzech wersjach wyposażenia: Essentia, Enjoy i Cosmo. Essentia to najbardziej budżetowa opcja. Obejmuje podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektryczne szyby w przednich szybach, zdalne zamki drzwi, system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), system dynamicznej stabilizacji ESP, przednie i boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu, system awaryjnego zwalniania pedałów, 16 - calowe stalowe felgi z kołpakami i pakietem na nierówną drogę.

W wersji Enjoy samochód wyposażony jest w tempomat, konsolę środkową z dwoma uchwytami na kubki, otwartą szufladę i schowek, kieszenie w oparciach przednich foteli, 17-calowe felgi strukturalne, przednie światła przeciwmgielne, komputer pokładowy i klimatyzacja.

Najdroższą opcją wagonu jest Cosmo. Ma przyciemniane tylne światła, progi drzwi przednich, dwustrefową klimatyzację, elektryczny hamulec postojowy, dwukolorowy klakson, skórzaną kierownicę ze sterowaniem audio i ogrzewaniem elektrycznym, podgrzewane przednie fotele, lusterka zewnętrzne z napędem elektrycznym.

Cena: za egzemplarz w dobrym stanie na rynku wtórnym od 900 rubli.

Zalety i wady

Niedrogie na rynku wtórnym, konserwowalne, dobre materiały w kabinie, dość dynamiczny silnik
Szerokie stelaże tworzące „martwe strefy”, słaby termostat, cewka zapłonowa, skrzynka.

4. Skoda Octavia Kombi

Kombi Octavia można teraz zamówić z 16- i 18-calowymi kołami o nowym designie. Możesz kupić nowy samochód z silnikiem: 1.4 (150 KM, ręczny lub automatyczny). Na rynku wtórnym dostępne są bardziej rozbrykane modele z poprzednich generacji do 180 KM. W naszym kraju sprzedawali także „naładowaną” Octavię Combi RS z 2,0-litrowym silnikiem turbo o mocy 230 KM. Teraz jest tylko używany.

Samochód oferowany jest na rynku w trzech wersjach wyposażenia: Active, Ambition i Style. W wersji podstawowej: relingi dachowe, światła do jazdy i tylne LED, regulacja wysokości fotela kierowcy, komputer pokładowy, podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby, podgrzewane elektryczne lusterka zewnętrzne, elektryczne szyby przednie, system audio Radio Swing z ekranem 6.5″ (MP3, USB , Pomoc , SD).

W drugiej konfiguracji oba przednie fotele są podgrzewane i regulowane na wysokość, jest klimatyzacja, Bluetooth.

W pakiecie Style w kombi znajduje się wielofunkcyjna kierownica, nastrojowe oświetlenie, klimatyzacja, składane lusterka.

Samochód jest uważany za bardzo bezpieczny – w testach zderzeniowych zdobył pięć na pięć gwiazdek. Samochód zagraniczny posiada przednie poduszki powietrzne (dla pasażera – z wyłączeniem), mocowania fotelika dziecięcego, ABS.

Cena: od 1 rubli

Zalety i wady

Zwrotność, wydajność, ogromny bagażnik.
Lakier jest podatny na odpryski.

5. Hyundai i30 kombi

This car was created on the basis of a hatchback, but differs in large dimensions and a roomy trunk. Its volume is 528 liters, and with the rear seats folded down, it triples – up to 1642 liters. Only one engine option is available for the market – a 1,6-liter gasoline (130 hp), which is combined with a six-speed gearbox: automatic or mechanics.

Ograniczenie prędkości samochodu to 192 km/h z manualną skrzynią biegów i 190 km/h z automatyczną skrzynią biegów. Do setki kombi przyspiesza w 10,8 sekundy.

Samochód jest produkowany z napędem na przednie koła, w samochodzie jest zainstalowane niezależne zawieszenie ze stabilizatorami. Na naszym rynku kombi Hyundai i30 jest dostępny w czterech wersjach wyposażenia: Comfort, Classic, Active i Vision. Tylko podstawa Classic jest dostarczana z manualną skrzynią biegów.

Wersja Classic obejmuje elektryczne wspomaganie kierownicy, przednie światła przeciwmgielne, elektryczne i podgrzewane lusterka boczne, możliwość regulacji kierownicy w dwóch kierunkach, elektryczne szyby, poduszki powietrzne. Tapicerka wykonana jest z tkaniny, zainstalowano system zapobiegający blokowaniu kół (ABS) i rozkład siły hamowania (EBD).

Wersja Active posiada diodowe światła do jazdy dziennej, relingi dachowe, skórzaną kierownicę, dwustrefową klimatyzację. Szyby w samochodzie są wykonane z ochroną UV. Aby pomóc kierowcy, przewidziano większy wybór systemów elektronicznych: wspomaganie ruszania pod górę i elektroniczna kontrola stabilności. Pakiet Comfort wyróżnia obecność zestawu głośnomówiącego. Luksusowe wyposażenie Vision jest znacznie bogatsze. Ma kolorowy wyświetlacz, tapicerka nie jest tkaniną, ale kombinacją, przewidziana jest dodatkowa poduszka powietrzna na kolana kierowcy. Samochód posiada adaptacyjny system oświetlenia drogowego (AFS), a elektryczne wspomaganie kierownicy działa w trzech trybach.

Cena: nowy od 919 rubli.

Zalety i wady

Dobra dynamika, niskie zużycie paliwa, mocny i niezawodny silnik.
Sztywne zawieszenie, krótka żywotność amortyzatorów, mały prześwit.

Jak wybrać kombi

Komentarze ekspert samochodowy Władysław Koshcheev:

– Przy wyborze najlepszego kombi trzeba wziąć pod uwagę kilka kryteriów: koszt, pojemność, niezawodność, ekonomiczność. To podstawa dla większości klientów, którzy chcą kupić pełnoprawne rodzinne kombi.

Trudno powiedzieć, który wagon lepiej wybrać, bo asortyment jest ogromny. Każdy kupujący musi ustalić własne priorytety i przedstawić osobiste wymagania dotyczące kupowanego samochodu.

Radziłbym zaopatrzyć się w przestronny samochód. Obejmuje to przestronne wnętrze i duży bagażnik. Im większy bagażnik, tym wyższa pozycja samochodu.

Następna jest ekonomia. Ważne jest, aby kierowca przejechał maksymalnie kilometry na minimalnej ilości paliwa.

Musisz także spojrzeć na koszt posiadania, czyli ilość pieniędzy potrzebną do utrzymania kombi. Obejmuje to koszt paliwa, materiałów eksploatacyjnych do planowych przeglądów, sezonowych zmian opon. Im mniej pieniędzy wydanych na utrzymanie samochodu, tym lepszy wagon i wyższa jego pozycja w rankingu.

Ważną rolę odgrywa ocena niezawodności kombi, która określa możliwą żywotność samochodu, mówi o charakterystycznych awariach i częstotliwości kontaktu właścicieli z serwisem.

Po wyborze auta należy sprawdzić jego czystość prawną, oględziny karoserii i wnętrza. Dla całkowitej pewności warto pokazać auto mistrzowi z warsztatu serwisowego. Diagnostyka będzie kosztować 3-5 tysięcy rubli. Lepiej udać się do serwisu, który wcześniej obsługiwał transport (jest historia wszystkich wykonanych prac) lub takiego, który specjalizuje się w wybranej przez Ciebie marce. Należy ostrzec kategoryczną niechęć sprzedawcy do pokazania samochodu specjalistom. Jeśli nie ma możliwości uzgodnienia z właścicielem przeglądu w warsztacie, możliwe jest, że odmówisz zakupu konkretnego samochodu.

Dodaj komentarz